Chariot de tunnel de métro

En tant que fabricant professionnel en Chine, Xinhuixing souhaite vous fournir un chariot pour tunnel de métro de qualité, doté d'un déplacement automatique, d'un ajustement automatique du coffrage et de capacités de coulage automatique du béton, réduisant considérablement les opérations de support manuelles et améliorant l'efficacité du revêtement du tunnel et la précision du coffrage. Nous fournissons une solution unique pour répondre aux exigences de construction rapide des projets de tunnels de métro, de tunnels municipaux et de tunnels de services publics.

Nous vous invitons à visiter notre usine pour acheter des véhicules de coffrage de tunnel de métro personnalisés.

Technologies de base et avantages de conception

Façonnage précis de la section du tunnel :Basés sur une modélisation tridimensionnelle de la section transversale du tunnel, le pliage et le soudage CNC garantissent une erreur de profil de revêtement de ≤0,3 mm, correspondant parfaitement au contour de la conception du tunnel avec une intégrité de coulée uniforme.

Châssis global à haute rigidité :Le cadre principal est construit à partir d'acier épais en forme de H soudé ensemble, doté d'un système de support amélioré qui résiste à la pression latérale du béton, garantissant que la plate-forme de coulée reste exempte de déformation ou de déplacement.

Système automatisé entièrement hydraulique :Équipé de vérins de levage hydrauliques, télescopiques et de déplacement, le chariot tunnel Subway de qualité permet la mise en place, le démoulage et le déplacement du moule en une seule touche sans démontage manuel du coffrage, augmentant ainsi l'efficacité de la construction de plus de 60 %.

Conception d'étanchéité et de prévention des fuites :Des bandes d'étanchéité résistantes aux intempéries sont installées au niveau des joints de coffrage, avec des capuchons d'extrémité prévus pour empêcher les fuites ou les infiltrations de coulis de revêtement secondaire, garantissant ainsi un revêtement en béton dense et lisse.

Système de navigation sécurisé :Un système de navigation automatique sur voie équipé de freins et de fins de course assure un mouvement fluide et sûr dans les tunnels, ce qui le rend idéal pour la construction dans des espaces de tunnel confinés.

Scénarios d'application

Notre chariot de tunnel de métro convient à la construction de revêtement secondaire de tunnels circulaires de métro, de tunnels en forme de fer à cheval, de couloirs de tunnels utilitaires rectangulaires et de couloirs de services publics intégrés municipaux ; les chariots spécialisés peuvent être personnalisés en fonction du diamètre, de la longueur et de la configuration transversale du tunnel.

Le kit comprend un système hydraulique, des chenilles, un équipement de vibration et un ensemble complet de composants d'étanchéité d'extrémité, prêts à être utilisés immédiatement après l'assemblage et le débogage sur site.

Expérience Expérience Projet : 

Au total, plus de 200 bogies de tunnels de métro ont été livrés, couvrant des projets de tunnels de métro et de services publics dans les grandes villes du pays. Ces bogies sont utilisés pour les travaux de revêtement des tunnels des sections de métro et des tunnels de services publics souterrains urbains, atteignant un taux de qualification de 100 % pour la formation du revêtement.

Commentaires des clients :L'unité de construction du tunnel a signalé que le système de coffrage mobile présente une automatisation élevée et un alignement précis du revêtement, réduisant considérablement les procédures manuelles d'installation et de retrait des coffrages. La surface du revêtement secondaire est lisse et plate, sans désalignement ni fuite de boue, réduisant ainsi considérablement la durée de construction du tunnel.

Conseils et accompagnement en matière de construction :Une formation technique complète couvrant l'ensemble du processus d'installation, de mise en service, d'exploitation et de maintenance du portique est dispensée, avec des conseils sur site par des ingénieurs professionnels pour garantir une construction de tunnel sûre et efficace.

Autorité et certification : 

Notre chariot tunnel de métro a obtenu les certifications ISO9001 et ISO14001. À la sortie de l'usine, des tests complets ont été effectués sur la capacité portante structurelle, les systèmes hydrauliques et la précision des déplacements, avec des rapports d'inspection tiers et des certificats de conformité fournis.

Collaboration avec l'industrie :L'entreprise entretient des partenariats stratégiques à long terme avec d'importants bureaux d'ingénierie de tunnels nationaux et des groupes municipaux. Ses produits sont déployés dans des projets nationaux clés de métro et de tunnels de services publics, ayant démontré des performances stables et fiables dans des conditions souterraines complexes.

Capacité de production :Équipée d'un atelier de traitement de structures en acier à grande échelle, l'installation possède des capacités complètes pour la conception, la production, l'installation sur site et la mise en service de systèmes de chariots de tunnel. Il est capable d'entreprendre une livraison personnalisée de chariots tunnel avec des sections transversales ultra-larges et des longueurs étendues.

Fiabilité et assistance après-vente : 

Tests et débogage 100 % complets avant expédition ; réparation ou remplacement gratuit des problèmes hydrauliques et structurels pendant la période de garantie ; assistance complète tout au long de la construction du tunnel avec assistance technique sur site.

Engagement qualité :L'acier à haute résistance est soudé avec précision conformément aux normes nationales ; des marques renommées sont sélectionnées pour le système hydraulique ; des tests de charge et de précision par des tiers sont effectués pour garantir la sécurité de la construction du tunnel.

Exemple d'étude de cas :Fournit des images réelles du revêtement du tunnel de métro, des résultats de rendu visuel et des enregistrements d'acceptation du projet, offrant une démonstration intuitive de l'efficacité de la construction du coffrage mobile.

Caractéristiques du produit : 

1. La mise en forme précise de la section transversale du tunnel garantit des profils de deuxième revêtement uniformes et une qualité de coffrage en béton supérieure. 

2. Le cadre très rigide empêche la déformation et le déplacement pendant le coulage, garantissant ainsi la stabilité structurelle. 

3. Le fonctionnement automatisé entièrement hydraulique permet un ajustement et un mouvement du moule en une seule touche, améliorant considérablement l'efficacité de la construction. 

4. La conception étanche et étanche maintient les surfaces de revêtement lisses, réduisant ainsi les besoins de réparation ultérieurs. 

5. Fonctionnement sûr et stable dans des environnements de tunnel confinés.  

Caractéristiques supplémentaires : 

1. Les fenêtres vibrantes et les plates-formes d'inspection intégrées facilitent le compactage du béton et la surveillance sur site. 

2. Compatible avec les opérations simultanées telles que l'installation de membranes imperméables et la liaison de renfort. 

3. La conception modulaire du coffrage permet un transport, une maintenance et un remplacement partiel faciles à l'intérieur du tunnel. 

4. Systèmes électriques et hydrauliques résistants à l'humidité, adaptés aux conditions de tunnels humides et gorgés d'eau.  

Recommandations d'entretien

Nettoyer les surfaces de coffrage du béton résiduel après chaque opération de revêtement et inspecter les vérins hydrauliques pour déceler les blocages de ciment.

Avant l'utilisation, inspectez les soudures du cadre, les conduites hydrauliques et le système de freinage de déplacement ; remédier rapidement à toute anomalie.

En cas de stockage prolongé sans utilisation, nettoyez la boue et les débris de la cavité, enlevez la rouille du cadre et appliquez un joint antirouille sur le système hydraulique.